قم بمشاركة المقال
مع إطلاق مشروع الباص السريع بالأردن، والذي يهدف إلى تقديم حلول مبتكرة لمشكلة الازدحام المروري وتحسين تجربة التنقل للمواطنين، أشار وزير النقل الأسبق جميل مجاهد إلى أن التشغيل الحالي للباص السريع لا يزال تجريبيًا، ولا يمكن تقييم نجاحه بمعزل عن بقية شبكة النقل العام، فنجاحه مرتبط بتكامل خدماته مع قطارات وحافلات أخرى لتشكيل نظام نقل عام متكامل.
وقد أوضح مجاهد أن النظام يحتاج إلى تشغيل ما يقارب 150 حافلة لتحقيق الأداء المطلوب وتقديم الخدمة على الوجه الأمثل، وأن البنية التحتية للباص السريع قد اكتملت، إلا أن التشغيل الكامل والمتكامل للنظام لم يبدأ بعد.
مجاهد يؤكد على كسب ثقة المواطنين في وسائل النقل العام
أكد مجاهد على ضرورة تقليل الاعتماد على السيارات الخاصة لمعالجة مشكلة الازدحام، ولتحقيق ذلك، يجب توفير وسائل نقل عام مريحة وعالية الكفاءة تغطي كافة المناطق، كما شدد على أهمية التنسيق بين الباص السريع وباص عمان، وباقي وسائل النقل لتشكيل شبكة متكاملة تحفز المواطنين على استخدامها، كبديل مناسب للسيارات الخاصة.
وفي ختام حديثه، أوضح مجاهد أن تحقيق هذه الأهداف يتطلب جهودًا مستمرة لتطوير خدمات النقل العام، بما يواكب احتياجات المواطنين ويعزز من اعتمادهم عليها كخيار مريح ومستدام.